Tome cuidado: 1. Preste atenção ao ambiente do local durante a substituição 2. A superfície convexa colimada está voltada para fora (ou seja, o plano após a instalação está voltado para a direção da fibra óptica) I Desmontagem de componentes 1. Remova a placa da tampa lateral e o terminal da cauda do motor 2. Remova a peça QBH (há um parafuso Jimmy a cada 120° e retire o QBH depois de soltá-lo) 3. Use parafusos 2,5 Jimmy para remover os parafusos de conexão (como mostrado na figura) 4. Remova o botão e desmonte-o II. Substituição da lente Se não houver ferramenta de desmontagem, use um paquímetro para remover o anel de travamento no sentido horário. Precauções e colocação 1. Anel de travamento - anel pequeno - colimador - anel grande 2. O plano do colimador está voltado para a superfície voltada para a luz, ou seja, para cima na figura ③ abaixo 3. Coloque-o conforme mostrado na figura ③ durante a instalação e, em seguida, retire a tampa do assento do colimador 4. Se não for fácil cobrir de cima para baixo, use papel texturizado para fixar a parte vermelha na figura 5. Restaure a instalação

Tome cuidado: 1. Preste atenção ao ambiente do local durante a substituição. Recomenda-se desmontá-lo e recolocá-lo em escritórios e outros locais com melhor ambiente 2. Manuseie com cuidado durante a instalação e preste atenção ao posicionamento horizontal durante a instalação Passos: 1. Remova a placa da tampa lateral e puxe o terminal 2. Conforme mostrado na figura, solte o parafuso da máquina e retire o motor e o espelho 3. Estrutura de colocação horizontal, observe que o espelho e o próprio motor têm uma certa faixa rotativa, e a colocação horizontal pode evitar o ângulo de instalação errado o máximo possível. 4. Desaperte os parafusos de fixação do espelho e instale-o como está após substituí-lo por um novo.

Tome cuidado: 1. Preste atenção ao ambiente do local durante a substituição. Recomenda-se desmontá-lo e recolocá-lo em escritórios e outros locais com melhor ambiente 2. A face convexa do foco está voltada para baixo (ou seja, em direção ao espelho de proteção após a instalação) 安装图示 Passos: 1. Remova os quatro parafusos da tampa de foco 2. Aperte um parafuso na base da lente de focagem para retirar a base da lente de focagem 3. Gire o anel de pressão e retire-o 4. Substitua a lente de focagem (a superfície convexa fica voltada para baixo, ou seja, em direção ao espelho de proteção após a instalação) 5. Volte a colocar a base da lente de focagem e instale a tampa (design anti-estupidez, inserido ao contrário e não no lugar)

Lógica operacional: o alimentador de fio se conecta ao pino 5/6 da interface de sinal da caixa de controle pelas linhas de sinal de plugue de dois núcleos no terminal. Quando o sistema está funcionando, o relé embutido na placa-mãe da caixa de controle e 5/6 liga, e o alimentador de arame começa a funcionar (ou seja, o pino 5/6 controla o liga-desliga). Quando há um fluxo de luz, mas não há fio: Primeiro, observe a configuração do alimentador de arame, se os parâmetros de pulso estão normais. Defina de acordo com a figura (as versões individuais não têm função de pulso, você não precisa definir) Se tudo o que foi dito acima não for problema, primeiro determinamos se há um problema com o controle do alimentador de arame Clique no painel frontal do alimentador de arame [Manual Wire Feeding] para observar se a roda de alimentação de arame está funcionando 1. Se o alimentador de arame não funcionar, o próprio alimentador de arame está com problema e substitua a placa-mãe. 2. Se o alimentador de arame funcionar, continue a operar de acordo com as instruções abaixo. Primeiro, cortamos a linha de sinal do transportador de arame, localizada na cauda do alimentador de arame com dois núcleos do plugue e, após desconectar, para encontrar um fio para conectar em curto 1. Se o alimentador de arame estiver funcionando, você pode determinar que o alimentador de arame não é problema e continue seguindo a seguinte operação. 2. Se o alimentador de arame não estiver funcionando, pode ser determinado que há um problema com a placa principal do alimentador de arame e substitua a placa principal do alimentador de arame. No primeiro caso, conecte o plugue de aviação de dois núcleos na parte traseira do alimentador de arame e desconecte o pino 5/6 da interface de sinal da caixa de controle do sistema. Em seguida, encurte a linha de sinal do alimentador de arame (não em curto para 5/6 pinos). 1. Se o alimentador de arame não estiver funcionando, pode-se determinar que há um problema com a linha de sinal e substituir a linha de sinal está OK. 2. Quando o alimentador de arame estiver funcionando, pode-se determinar que há um problema com a placa-mãe do sistema e, por favor, substitua a placa-mãe do sistema ou use as seguintes medidas para uso temporário. A linha de sinal do alimentador de fio é controlada pelo pino 3/4 da interface de sinal dois para controlar a linha de sinal ligada e desligada, e a fiação é definida da seguinte forma (o sinal de dois núcleos do alimentador de fio usa o normalmente aberto pé do relé)

O ponto normal torna-se uma linha pontual (à esquerda) ao balançar o maquinário elétrico e, se o motor não estiver girando, um ponto será exibido (à direita). A análise das causas: Um. Se a seção de software está definida corretamente Configurações - Correção de digitalização: 1,25 Processo - Largura de escaneamento: sistema de soldagem 3-5 e sistema de limpeza 20-150 Home - Indica que a luz vermelha acende Dois. Verifique a seção de hardware 1. A fonte de alimentação do motor de giro é de 15V, devemos primeiro medir se a fonte de alimentação da alimentação de comutação de 15V é normal. 2. Além disso, a fonte de alimentação de comutação de 15V é dividida em positiva e negativa, a fiação errada também fará com que o motor não funcione. V1 está conectado a 15V+, V2 está conectado a 15V- e qualquer COM na fonte de alimentação de comutação de 15V está conectada ao pino nº 2 GND! 3. (Modelo SUP20S/T/C) Verifique se as interfaces em ambas as extremidades estão inseridas no lugar e se há algum erro na placa do drive 4. (Modelo SUP15S) Se a fonte de alimentação estiver normal, geralmente é causado por um circuito interrompido. A caixa de controle e o motor são alimentados por um fio de 2 núcleos, com foco na verificação do fio de 2 núcleos do plugue de ar e na desmontagem para ver se o circuito está quebrado 5. (Modelo SUP15S) Quando não houver problema com o fio de 2 núcleos, verifique a inserção do sinal do fio de 5 núcleos e também desmonte-o para ver se há um circuito quebrado 6. Verifique se o arco-íris entre a placa principal e o driver está solto ou não. 7. Quando todos os itens acima não puderem ser resolvidos, substitua o cabo do motor. Quanto à habilidade, podemos nos comunicar em grupo.

Sintomas do problema: Após ligar, o maquinário elétrico traseiro da cabeça de soldagem parece assobiar/a luz vermelha do giro parece anormal/calor/incapaz de ajustar a largura do giro. Causas e soluções para o problema: O motorista controla os balanços de máquinas elétricas na caixa de controle. E os problemas acima podem ocorrer quando há um erro de sinal ou o inversor não corresponde ao maquinário elétrico. Devemos verificar se a fiação está normal primeiro e, em seguida, lidar com o som anormal ajustando o acionamento do maquinário elétrico , os detalhes são os seguintes: ① Má conexão entre os terminais do fio de conexão do maquinário elétrico e o driver (modelo SUP20S) Na tocha de solda SUP20S, tomamos o caminho do terminal de conexão a ser embutido. No entanto, uma conexão ruim pode fazer com que o sinal seja anormal e causar um apito. Se nesta situação você deve tentar desconectar e conectar novamente. ②A linha de conexão entre o driver e o maquinário elétrico está em um circuito interrompido (modelo SUP15S) Na pistola de solda SUP15S, o sinal do maquinário elétrico e a fonte de alimentação são conectados através da interface do plugue de ar (duas linhas pretas), e a interface do plugue de ar deve ser desmontada para verificar se os pinos de solda estão quebrados ou praticamente soldados. ③Premissa: Se a oscilação for normal, não haverá oscilação da luz vermelha e a fiação está confirmada como sem problemas. Isso significa que o motorista e o maquinário elétrico não combinam ou sofrem interferência. Isso ocorre em equipamentos recém-instalados ou cuja ponta será substituída, e pode ser melhorado ajustando o potenciômetro acionado. Posição do potenciômetro: Eixo Y (no lado esquerdo da figura abaixo) acima do plugue da esquerda para a direita, a sétima posição é o potenciômetro. O método de ajuste: no estado alimentado, use uma chave de fenda para girar em uma direção. Se não houver resposta por mais de 10 voltas, reinicie após girar para trás e continue girando em outra direção oposta. (Se o ajuste do sétimo potenciômetro não responder, então ajuste aquele que contando da esquerda para a direita é o quarto).

A análise das causas: Durante o processo de soldagem, há difusão de calor para o bocal de cobre podendo danificá-lo. No processo de tratamento, devemos analisar primeiro a fonte de calor, para verificar para qual transferir o calor. O astigmatismo da lente, viés de luz vermelha ou material externo. Solução: Isso deve ser assegurado antes do processamento ①A luz vermelha está centralizada (a luz polarizada fará com que a luz atinja a boca). ② Largura de escaneamento adequada (geralmente está dentro de 5, e geralmente vamos definir para 3) ③Foco 0 distância focal (tubo de escala é 0 é suficiente) 1. Em primeiro lugar, a luz está longe do chão e olhe para a boca de cobre para verificar se está quente. Se não estiver quente, significa que a lente não tem problema e não há astigmatismo. Se estiver quente e a lente danificada precisar ser substituída. 2. Nos casos normais acima, se a soldagem estiver quente, significa que o material transfere calor durante o processo de soldagem. Portanto, no processo de uso real, o bico de cobre do canto externo é mais facilmente danificado do que o canto interno , e o bico de cobre pode ser usado para resolver esse problema. 3. As técnicas de soldagem também afetam o calor. A cabeça de soldagem e o material devem estar a 45° de soldagem o máximo possível. 4. Materiais altamente reflexivos, como placas de alumínio, também podem fazer com que os bicos de cobre fiquem quentes, o que é incontrolável.

Manifestação: A maquinaria elétrica está superaquecendo na primeira página e não pode ser soldada. A análise das causas: O termossensível não está bem encaixado ou danificado. Soluções de falhas (você pode escolher qualquer um dos planos): 1. Substitua por um novo térmico 2. Para bloquear este alarme diretamente na configuração, defina o limite do alarme de temperatura para 0 para salvar.